Properties in 17th Road, Khar West, Mumbai

Khar West is a compact, high-value pocket between Bandra and Santacruz: tree-lined numbered roads, boutique shopping along Linking Road, and steady redevelopment of older buildings into modern towers.

Its homes sit mainly in a few pockets:

• The numbered roads (10th to 17th Road): quiet residential lanes with boutique redevelopments.
• Pali Hill Road, Union Park and Madhu Park: the premium edge bordering Bandra's Pali Hill.
• East Avenue and South Avenue: established residential streets with ready buildings.

As of 4 October 2026, the Khar West projects on Khojmaster that publish a rate quote ₹59,000 to ₹1,00,000 per sq ft of RERA carpet area:

• Mio Solace, 10th Road: ₹59,000 per sq ft (3 BHK, 1,075–1,159 sq ft)
• Rustomjee Crescent, Pali Hill Road: ₹81,000 per sq ft (3–4 BHK and duplex)
• 32 Elements, Union Park: ₹1,00,000 per sq ft (3–4 BHK)

The spread reflects location: the interior numbered roads price well below the Pali Hill and Union Park edge. Always ask for the all-in cost: floor rise, parking, taxes, stamp duty and registration.

• Central and quiet: a residential neighbourhood next to Bandra's shopping and dining, with Khar station, the Western Express Highway and the airport close by.
• Boutique buildings: most new projects are small redevelopments on the numbered roads, with fewer homes per floor.
• Pali Hill edge at a lower entry point: parts of Khar West sit right next to Pali Hill.
• Connectivity improving: the new Bandra Fort connector to the Versova–Bandra Sea Link is expected to ease traffic on Linking Road and SV Road (see Infrastructure).

The trade-off: supply is small at any time, so choice is limited.

• Rail: Khar station on the Western line, with Bandra and Santacruz stations on either side.
• Road: SV Road and Linking Road run through the area, with the Western Express Highway to the east for the airport and BKC.
• Metro: Metro Line 2B, under construction along SV Road and Linking Road, has a station at National College on the Khar–Bandra border.

• Bandra Fort connector (MSRDC): a ₹1,722.40 crore, 3.55 km four-lane connector to the Versova–Bandra Sea Link, cleared on 28 July 2026. Traffic that now funnels through Linking Road and SV Road to reach the sea link gets a cleaner alternative, easing pressure on Khar's internal roads. Our analysis
• Versova–Bandra Sea Link (MSRDC): about 31% complete as of May 2026, with completion pencilled in for May 2028. Our analysis
• Metro Line 2B (MMRDA): 23.6 km from DN Nagar to Mandale, with stations including National College and Bandra. Our analysis

All dates above are targets, and targets can move. Treat infrastructure as a future benefit, not a reason to stretch your budget.

✔ Families who want a quiet street close to Bandra's schools, shops and restaurants.

✔ Professionals who work in BKC or travel often.

✔ Buyers who want a boutique building rather than a large tower.

Possession dates below are RERA possession dates from our listings, as of 4 October 2026. Always confirm the latest date on MahaRERA.

Ready to move in (OC received)

• Fairfield by S Raheja, East Avenue: 3 BHK 1,258 sq ft; 4 BHK 2,386–2,818 sq ft
• New Light by S Raheja, South Avenue: penthouse 3,082 sq ft

Under construction

• Evaana by Ekta World, 17th Road: Apr 2027 · 3 BHK 1,220–1,248 sq ft; 5 BHK 2,629 sq ft
• Atlantis, 16th Road: Jul 2027 · 3 BHK 1,500 sq ft; 4 BHK 2,400 sq ft; penthouse 3,611 sq ft
• Mio Solace, 10th Road: Dec 2028 · 3 BHK 1,075–1,159 sq ft
• Platinum Oceanic: Dec 2028 · 2 BHK 700–725 sq ft; 3 BHK 1,050–1,100 sq ft; jodi 2,110 sq ft
• 32 Elements, Union Park: Apr 2029 · 3 BHK 1,242 sq ft; 4 BHK 2,458–2,596 sq ft
• Park 11 by S Raheja, Madhu Park: Jun 2029 · 2 BHK 866 sq ft; 4 BHK 2,236 sq ft
• LA EM by S Raheja, 14th Road: Jun 2029 · 4 BHK 2,013 sq ft; 5 BHK 3,180 sq ft
• Rustomjee Crescent, Pali Hill Road: Dec 2029 · 3 BHK 1,418–1,648 sq ft; 4 BHK 1,768–1,984 sq ft; duplex 3,700 sq ft

All areas are RERA carpet areas as listed. See all Khar West projects or talk to us for current availability.

Sentiment in Khar West is measured and end-user driven:

• Supply is small and comes from boutique redevelopments, several from established developers such as S Raheja and Rustomjee.
• The Bandra Fort connector and the Versova–Bandra Sea Link should ease traffic through Khar from about 2028.

Overall: a stable, premium market where location within Khar, from the interior roads to the Pali Hill edge, matters more than market timing.